回收隧道
回收隧道是指包围物料输送机的地下管道。该管道用于将骨料、沙子、煤炭或其他矿物从中央物料堆运输到卸载地点。这些材料堆可以高达80英尺。回收隧道通常会有漏斗开口，以允许物料从库存流向管道内的传送带。
管道的跨度通常在8 '到14 '之间，主要由预制混凝土、现浇混凝土、钢筋和镀锌波纹钢制成。在极少数情况下，填海隧道的跨度可以超过20英尺。高桩在填海隧道上施加较大的自重。由于自重较大，填海隧道最有效的结构形式为圆形或半圆形拱底。
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地狱- cor回收隧道
在建设中 |
多板拱带料斗/喂料器
由地板支撑 |
波纹钢结构
在可用于回收隧道的四种管道类型中，波纹钢结构是最具成本效益的，因为波纹钢结构在高填充应用中具有最有效的设计．
波纹钢回收隧道的设计符合美国钢铁协会(AISI)的设计标准。回收隧道上的料斗开口按照ASTM 998规范设计。进料斗、溜槽和输送机的最佳设计是从隧道底板支撑，而不是直接在隧道上。
波纹钢结构有波纹钢管(HEL-COR®)及钢结构板(多片式®）.hell - cor的管径可达12 '，标准长度为10 '至40 '。管子用钢带连接。在组装过程中，建议在钢带和管道之间放置平垫圈，以减少任何泄漏到隧道中的情况。
MULTI-PLATE以单独的板块运输，在项目现场组装成圆形或拱形。多板回填隧道的跨度超过20英尺。
与MULTI-PLATE相比，你什么时候设计hell - cor ?
与MULTI-PLATE相比，hell - cor在材料和组装方面更具成本效益，但最大可用跨度为12 '直径。multi - plate制造具有更深的波纹和较重的钢规比hell - cor提供更大的直径可用性以及拱形。
