倒转倒线I-91

康涅狄格交通局检查50岁8米-10乘6'1钢板管关口时发现自1964年州际初始建设以来有破解结构实现目的。目视检验确定二次曲线的一般条件检验员记录culvert跨段选择距离并使用带预定义点模板测量culvert大小和形状局部变形单独记录自2015年起,发现涵洞状况恶化到DOT人员受限进入点,急需立即修复或替换

CTDOT考虑用高压金属管道滑动涵洞选项被拒绝, 因为它要求工人们先访问整个涵洞大段倒转后才能安放线程,所以这个选项既不安全也不可行。 向二次倒转内工人提供保护同时推送线程,他们选择2-Flange Alumuni重金合金压缩剖面图18英寸宽 提供结构容量支持20尺填充切片组装在涵洞内并相接圈组成闭合环形与主机管道相似

项目设计使用ASHTOLRFD结构设计法高级变质应用紧急申报过程快速授予ArborioCorporation安装中包括完全清除长度三分之一的逆序,而所有行程道和跨州肩均保持20尺以上作业隧道衬板法允许安全搭建实践和完全结构整顿TLP估计节省超过3M