I-4终极Reline

佛罗里达州运输部(FDOT)包括几个沿着4号州际公路(I-4)走廊的改善项目，名为I-4最终项目。I-4 Ultimate是一个21英里长的重建项目，概述了塞米诺尔县从435号州际公路(SR435)以西的州际公路的完整重建。该项目于2015年破土动工，将于2021年完工。其目的是无缝连接I-4超越终极项目的南北部分。

I-4最终改进项目的建设工作的最终目标是建造一辆更好的I-4。在过去的几年里，I-4号公路经历了巨大的转变，并在佛罗里达中部21英里长的最重要的交通干线上继续成形。

作为这些改进的一部分，一根84英寸直径的钢筋混凝土管(RCP)被安排在州际公路下进行测井。由于已知的接缝问题，FDOT希望确保涵洞尽快修复，而改进项目是解决这个问题的绝佳机会。

FDOT与当地精通测井解决方案的承包商Central Pipe Rehab合作，选择了一家专业的公司Duromaxx®SRPE.恢复原线解决方案。DuroMaxx®SRPE是一种经FDOT/FHWA批准的解决方案，是一种钢增强聚乙烯管，可满足项目所需的液压和结构要求。这种解决方案非常理想，因为轻质尾管很容易在24英尺的段内滑入现有的主管，然后阻塞，然后灌浆到位，为解决现有RCP涵洞的问题提供了一个完整的结构解决方案。

Central Pipe Rehab总经理Donald Goff评论道:“DuroMaxx尾管的易于操作和安装使这个项目成为可能。此外，由于我们能够将定制配件与DuroMaxx结合在一起，因此在安装尾管时也需要转弯，这使得安装更加容易。”